Братські / блядські залізниці
Sep. 3rd, 2010 09:13 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
archervariusЖиття галайди нівроку познайомило мене як з Укрзалізницею, так і з РЖД. Але аж ніяк не очікував підлянки з націнками у сполученні іншої держави.
Квиток Москва-Іжевськ (плацкарт) коштує 400 грн. Це в Москві (1670 рублів на їхні гроші). А в Києві за цей же квиток просять 668 грн. Увага, питання: за яке таке щастя пасажир має переплачувати 60%?
Загалом РЖД - це те, що може статися з Укрзалізницею. Там більше нормальних поїздів (принаймні, на далеких маршрутах), є умовно швидкісні потяги та приміські поїзди "Спутник". Провідники ввічливіші (навіть в плацкарті провідник сам застеляє верхні полиці). Але при цьому проїзд у 2,5 рази дорожчий, ніж в Україні. Той же Москва-Іжевськ (18 годин = 400 грн). У нас маршрут такої ж протяжності коштує 150.
Або ще фішка: міждержавне сполучення. 12 годин з Києва до Львова - 100 грн. Чому 12 годин з Києва до Москви, з Києва до Мінська - 350-500 грн?
Найпацаватіше те, що кінця-краю не видно. Надії на авіа лоу-кости накрилися, внутрішні компанії літають за скажену ціну, нормальне автобусне сполучення можливе лише в кількох напрямках. Авто інколи рятує, а інколи геть непридатне (наприклад, для марш-кидка по горах - водій, навіть якщо по черзі, втомлюється).
Квиток Москва-Іжевськ (плацкарт) коштує 400 грн. Це в Москві (1670 рублів на їхні гроші). А в Києві за цей же квиток просять 668 грн. Увага, питання: за яке таке щастя пасажир має переплачувати 60%?
Загалом РЖД - це те, що може статися з Укрзалізницею. Там більше нормальних поїздів (принаймні, на далеких маршрутах), є умовно швидкісні потяги та приміські поїзди "Спутник". Провідники ввічливіші (навіть в плацкарті провідник сам застеляє верхні полиці). Але при цьому проїзд у 2,5 рази дорожчий, ніж в Україні. Той же Москва-Іжевськ (18 годин = 400 грн). У нас маршрут такої ж протяжності коштує 150.
Або ще фішка: міждержавне сполучення. 12 годин з Києва до Львова - 100 грн. Чому 12 годин з Києва до Москви, з Києва до Мінська - 350-500 грн?
Найпацаватіше те, що кінця-краю не видно. Надії на авіа лоу-кости накрилися, внутрішні компанії літають за скажену ціну, нормальне автобусне сполучення можливе лише в кількох напрямках. Авто інколи рятує, а інколи геть непридатне (наприклад, для марш-кидка по горах - водій, навіть якщо по черзі, втомлюється).
