У прагненні помити ноги в Балтійській затоці я йшов по набережній лейтенанта Шмідта у Пітері, оглядаючи краєвиди порту та пришвартовані кораблі. Раптом побачив підводний човен на воді. Зрозуміло, що пройти мимо не зміг)

Отже, дизельний підводний човен С-189 наймасовішого в СРСР проекту 613 (всього побудовано 215 таких субмарин). Спущена на воду в 1954 році, виведена в 1989. Далі, зі слів капітана, планувався музей, і човна продали якимсь мутним комерсантам, які почали красти метал. Тому субмарину затопили, а у 2005 році підняли, відремонтували і в 2010 році відкрили як музей.
( Багато тексту і цікавих фоток )
Загалом побут підводників капітан описав так: "Психологічний настрій буває один - бойовий". І так зрозуміло, що "тягот и лишений" у підводників на рівень більше, ніж в інших родах військ. Водночас він спростував чутки про те, що на човнах бракувало рятувальних комплектів чи дихальних апаратів. Звичайно, на сучасних атомоходах і дизель-електричних човнах місця більше.
PS: далі за човном стояв крилолам-музей "Красін". Але часу бракувало - я добіг до затоки, посидів на березі і чкурнув в аеропорт)

Отже, дизельний підводний човен С-189 наймасовішого в СРСР проекту 613 (всього побудовано 215 таких субмарин). Спущена на воду в 1954 році, виведена в 1989. Далі, зі слів капітана, планувався музей, і човна продали якимсь мутним комерсантам, які почали красти метал. Тому субмарину затопили, а у 2005 році підняли, відремонтували і в 2010 році відкрили як музей.
( Багато тексту і цікавих фоток )
Загалом побут підводників капітан описав так: "Психологічний настрій буває один - бойовий". І так зрозуміло, що "тягот и лишений" у підводників на рівень більше, ніж в інших родах військ. Водночас він спростував чутки про те, що на човнах бракувало рятувальних комплектів чи дихальних апаратів. Звичайно, на сучасних атомоходах і дизель-електричних човнах місця більше.
PS: далі за човном стояв крилолам-музей "Красін". Але часу бракувало - я добіг до затоки, посидів на березі і чкурнув в аеропорт)